减震器在测试台上运行的时间是多久？
为了减少上述道路对车辆的振动和冲击，需要弹簧来吸收振动和冲击的能量。 弹簧是悬架中的能量存储元件，但不足以临时存储它。 减少了乘坐舒适性和操纵稳定性的不利能量消耗。 这是墙壁减震器的转向。 液压壁式减震器的工作原理是，当框架和车轴来回运动时，活塞在气缸中往复运动时，壁式减震器壳中的油反复从一个腔体通过一些狭窄的孔流到另一个腔体中 。 此时，孔壁与油之间的摩擦以及液体的分子内摩擦形成了对振动的阻尼力，从而将车体和车架的振动能量转化为热量，并被油和壁减震器壳吸收 ，然后散布到大气中。 简而言之，它将动能转化为热量。 如果壁式减震器在测试台上连续运行几分钟，壁式减震器储油箱的外壁会变得很热，甚至很热。
性能特点：
1.负荷范围
负载范围：245N-35040N; 位移范围有两种：0-75mm，0-150mm。
2.结构
结构采用外悬臂管，非常方便消除声隙，并具有螺纹防松设置。
3.连接管
连接管的长度采用左右螺纹，安装距离为40mm，可以现场调节，并有螺纹防松装置。
4.差距小
接口的两端是铰接的，从而消除了双向使用中的间隙。
5.负载比例
负载指示刻度被添加到上刻度盘，以使调节负荷和工作负荷一目了然。
