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减震知识

简式减震器的具体介绍

  减震器广泛应用于汽车悬架系统中,在压缩和拉伸过程中起到减振作用。因此,又称双向减震器。
简式减震器的具体介绍
  组件包括:1.活塞杆;2.缸筒;3.活塞;4.延伸阀;5.缸筒;6.压缩阀;7.补偿阀;8流量阀;9。导向座;10.防尘罩;11.油封。
  当汽车车轮靠近车身移动,减震器受到压缩时,减震器中的活塞向下移动。活塞下腔容积减小,油压升高,油通过流量阀流向活塞上腔(上腔)。上腔被活塞杆占据,因此上腔增大的体积小于下腔减小的体积。然后,一部分机油推动压缩阀打开并流回储液罐。这些阀门的节油形成了悬架在压缩运动中的阻尼力。减震器从车轮上拉开,减震器活塞向上移动。活塞上腔中的机油压力升高,流量阀关闭,上腔中的机油将膨胀阀推入下腔。由于活塞杆的存在,从上腔流出的油不足以填满下腔增大的体积,这主要导致下腔产生真空。此时,储液罐中的油推动补偿阀流入下腔进行补充。由于这些阀门的节流作用,悬架在拉伸运动中起着减震器的作用。
减震器高清实拍图