弹簧减震器新型闭式冷却塔用让带上火车吗？

弹簧减震器新型闭式冷却塔用让带上火车吗？

1、弹簧减震器口径对扬程的影响：大口径弹簧减震器配小管抽，很多人认为这样可以提高实际扬程，其实弹簧减震器的实际扬程=总扬程-损失扬程。当弹簧减震器型号确定后，总扬程是一定的；损失扬程主要来自于管路阻力，管径越小显然阻力越大，因而损失扬程越大，所以减小管径后，弹簧减震器的实际扬程非但不能增加，反而会降低，导致弹簧减震器效率下降。同理，当小管径弹簧减震器用大管抽时，也不会降低弹簧减震器的实际扬程，反而会因管路的阻力减小而减小了损失扬程，使实际扬程有所提高。
2、弹簧减震器口径对弹簧减震器负荷的影响：很多人认为小管径弹簧减震器用大管抽时，出管里的对弹簧减震器的压力就增大，必然会大大增加弹簧减震器负荷。殊不知，液体压强的大小只与扬程高低有关，而与管截面积大小无关。
只要扬程一定，弹簧减震器的弹簧减震器尺寸不变，无论管径多大，作用在弹簧减震器上的压力都是一定的。只是管径增大后，流阻力会减小，而使流量有所增加，动力消耗也有适当增加。但只要在额定扬程范围内，无论管径如何增加弹簧减震器都是可以正常工作的，并且还可以减小管路损耗，提高弹簧减震器效率。通过以上弹簧减震器口径对扬程和弹簧减震器负荷影响的阐述，相信大家能认识到在弹簧减震器选型的时候，口径也是必须要考虑的问题。