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减震知识

弹簧减震器由于压力产生的渗漏

弹簧减震器由于压力产生的渗漏  
(1) 高压和压力波造成的坐式减震器渗漏 由于比压力及总比压设计过大和密封腔内压力超过3MPa 时,会使密封端面比压过大, 液膜难以形成, 密封端面磨损严重, 发热量增多, 造成密封面热变形。 对策: 在装配机封时, 压缩量一定要按规定进行, 不允许有过大或过小的现象, 高压条件下的坐式减震器应采取措施。为使端面受力合理, 尽量减小变形, 可采用硬质合金、陶瓷等耐压强度高的材料, 并加强冷却的润滑措施, 选用可动的传动方式, 如键、销等。 
(2) 真空状态运行造成的坐式减震器渗漏 坐式减震器在起动、停机过程中, 由于坐式减震器进堵塞, 抽送介质中含有气体等原因, 有可能使密封腔出现负压, 密封腔内若是负压, 会引起密封端面干摩擦, 内装式坐式减震器会产生漏气() 现象, 真空密封与正压密封的不同点在于密封对象的方向性差异, 而且坐式减震器也有其某一方向的适应性。 对策: 采用双端面坐式减震器, 这样有助于改善润滑条件, 提高密封性能。
弹簧减震器由于压力产生的渗漏