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阻尼弹簧减震器结构及技术性能

阻尼弹簧减震器结构及技术性能

阻尼弹簧减震器结构及技术性能

 ZTA型阻尼钢弹簧减震器机壳选用高韧性铝合金铸造而成。铝合金型材具备硬度高、吸能好等优势。根据结构设计,可以得到十分高韧性的机壳,处于被动系数好于传统式的钢材机壳。因为铝合金型材不浸蚀,因而减震器机壳具备更强的耐腐蚀维护。

特性:

我厂减震器的设计方案吸取了世界各国钢弹簧减震器的特性,摆脱了阻尼系数钟头非常容易造成共震的状况。可以确保阻尼系数提升到0.15-0.18时减振率不容易减少(中国较大阻尼系数为0.085)。是钢弹簧减震设计方案的重大进展,在同行业中位于水平。

阻尼弹簧减震器结构及技术性能

我厂减震器常用弹簧均选用高品质弹簧钢,具备抗压强度高、承载力大、使用期限长等优势。

适用范围:

各种风机、离心水泵、制冷压缩机、发电机组、空调机组、冰水机组等驱动力转动机械设备均可应用

ZTA型减振弹簧减震器运用普遍,相对高度可调式工业生产减震器生产厂家,便捷很多用户在每个点安裝不均衡点,使全部平面平稳。减震减噪有较大的提高。弹簧减振器是减震器中运用普遍的商品之一。因为弹簧减震器的原料是铝合金型材,其使用期比一般的减震器更长。在如今生活中工业生产减震器生产厂家,伴随着行业的逐渐发展趋势,噪音污染越来越严重,噪声污染对自然环境的伤害也越来越严重。因而,为了更好地减少噪声,保护环境,尤其是工业设备,减震器的应用变的更加关键。

阻尼弹簧减震器结构及技术性能