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常见故障

双管减震器弹簧 自己动手换避震弹簧,多图带详细步骤

双管减震器弹簧 自己动手换避震弹簧,多图带详细步骤

首先是必要的工具:

1、棘轮扳手,每个13、15、18套筒,13开口扳手,六角套筒(具体规格忘记了,主要是拆前塔顶时使用)

2、两个弹簧压缩机,X宝可以卖(不贵),最好弄个空心圆管。松动和安装螺栓时,用扳手施力。没有也不容易(我比较瘦。哈哈

3、千斤顶2-3件。两个无条件必须。这3个条件是最好的。如果有电梯,一个就够了。

4、全力以赴,关键时刻动动脑筋。

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1、 左右一个千斤顶顶起前两侧双管减震器弹簧,两个前轮可以悬浮在空中。如果有电梯,这一步就可以避免。

2、 拆下 2 个前轮。需要19个袖子。

3、打开盖子,拆下雨刷下面的第二层盖子(6个弹簧卡口+两个螺丝)。需要钳子、螺丝刀。

4、拉出卡在减震器上的刹车油管,然后拉出ABS传感器线。需要力量

5、 拧下减震器和转向轴头上的连杆螺丝。需要15袖

6、防倾杆李子川顶部螺母拆下(需要用内六角和15扳手同时操作双管减震器弹簧 自己动手换避震弹簧,多图带详细步骤,顺便,否则会打滑)

7、 用锤子敲前轴承座。带上一些技巧,轻松将减震器与轴承座分离。

8、去发动机舱,把减震塔顶部的3个螺丝掉下来,然后减震器就下来了。需要 13 个袖子。

注意:减震器放下后,用东西推动轴承座的起点。否则双管减震器弹簧 自己动手换避震弹簧,多图带详细步骤,顺便,呵呵双管减震器弹簧,半轴可能会掉下来。那会很麻烦。

9、,用压缩机压缩弹簧直到塔顶松动。

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10、最麻烦的一步,用了很长时间双管减震器弹簧 自己动手换避震弹簧,多图带详细步骤,顺便,用18寸的梅花扳手和内六角扳手把塔顶的螺母拆下来固定避震芯。

11、 用压缩机压缩需要更换的弹簧。

12、 把弹簧放在减震器上,找到合适的位置。在塔顶和螺母上。松开压缩机,这一步有个小技巧。在释放压缩机之前,将塔顶转动到减震器被拆除的位置。因为塔顶的三个螺丝孔不是等边的。需要找个座位。只是一开始没找到地方。后来,我把它弄下来,重新压缩双管减震器弹簧,找到正确的位置。造成这种情况的主要原因是弹簧与减震器结合后,塔顶的平面轴承不易转动,需要强度。

13、 按照减震器的步骤反向安装。左右步骤相同。

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