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橡胶减震器结构形式是怎样的?

橡胶减震器结构形式是怎样的?
橡胶减震器结构形式是怎样的?根据结构形式的不同,为机械减震器和液压减震器。根据模式,它可以分为加速度敏感阻尼阻尼器和速度敏感阻尼器。根据载荷和安装位置,可分为大吨位橡胶减震器(支撑蒸发器、主泵等主要设备的阻尼设备)和支撑100千牛以下橡胶减震器的一般橡胶减震器。橡胶减震器是核电站机械设备的重要保护装置之一。
橡胶减震器结构形式是怎样的?
橡胶减震器是提供运动阻力和运动能量消耗的装置。是的防振支架用于保护核电厂的橡胶减震器和设备在受到地面振动或压力突然变化等突然载荷时免受损坏。它安装在橡胶减震器、设备和结构之间。在橡胶减震器正常工作状态下,橡胶减震器能适应橡胶减震器或设备因热胀冷缩而产生的缓慢运动,被支撑部分的阻尼很小;但是,当受到突然的压力变化时,如地面振动、水锤、蒸汽锤、阀门排气等。橡胶减震器刚性连接,限制位移,避免剧烈振动和对橡胶减震器设备的冲击,达到保护系统刚性结构支撑的目的。可靠的在事故条件下(地面振动、失水事故等)。受支承装置及橡胶减震器的振动幅度限制在一定范围内(通常为4~12mm),或者符合采购规范要求。橡胶减震器可以减小机械结构的共振幅度,避免动应力极限造成的结构损伤。橡胶减震器减震有助于机械系统瞬间受到冲击后迅速恢复稳定状态。
橡胶减震器结构形式是怎样的?
橡胶减震器可以减少机械振动引起的声辐射和机械噪音。阻尼是控制振动的三个基本要素之一。但其性能参数难以测试,阻尼效果难以预测。因此,在正常情况下橡胶减震器控制从增加质量和改变刚度开始安装隔振器或动力吸振器停止,但在一些特殊的地方,需要阻尼。比如一些薄板减震器就让人觉得很无奈采用阻尼措施可以取得满意的效果。橡胶减震器具有以下特点:能抑制共振频率的振动峰值,负的沿结构的振动传播较少,降低结构噪音。
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橡胶减震器结构形式是怎样的?