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风力涡轮机塔架减震器所采用的具体技术方案

风力涡轮机塔架减震器所采用的具体技术方案如下:
用于安装风力涡轮机塔架的涡激振动减震器。风力机塔架包括从下到上安装的多个塔架节段;减震器从最顶端的塔节顶部向下延伸,以减少减震器绕塔筒外壁呈螺旋状排列,减震器的两端分别固定在塔节顶部。在塔的顶部和底部的塔节底部。
风力涡轮机塔架减震器所采用的具体技术方案
1、在塔顶节段顶部外圆周等间距安装多根减震器,每根减震器均呈螺旋状围绕塔外壁布置,螺旋状减震器等间距。每根减震器的下端均不与最低端塔节底部外圆周等间距安装固定。
2、在减震器上穿有多个辅助减震件,辅助减震件由一块板制成,板中间设有减震安装孔。 减震器穿过,使各辅助减震片等间隔安装在减震器上。
3、塔筒外圆周上还盘绕着多根螺旋形减震器。每根减震器均设有多个辅助减震部件。相邻减震器上的辅助避震件,避震片交错排列。
4、构成减震器的板的形状是三角形、多边形和圆形中的任何一种。
风力涡轮机塔架减震器所采用的具体技术方案
5、板材中间安装孔的宽度小于等于减震器的直径,这样减震器穿过板材安装孔的相对位置为固定。
6、安装孔的一侧连接有延伸到板外周的缺口,使减震器可以从缺口穿入安装孔。
7、每个塔节的顶端和底端分别设有水平和环形安装法兰。安装法兰上设有多个等间距等角度排列的安装孔。端部与箱体螺栓固定连接,箱体螺栓插入最顶塔节的顶部安装法兰的安装孔中,使减震器的端部与最顶塔节的顶部固定连接。
8、减震器的底端与固定螺栓连接,固定螺栓与最低端塔节的底法兰或塔安装地固定。
此外,在减震器的最下端系有配重,配重放置在安装塔架的地面上。
以上就是上海松夏减震器有限公司的小编编辑的“风力涡轮机塔架减震器所采用的具体技术方案”,详细的可以登录官网:http://www.shanghaijzq.com
风力涡轮机塔架减震器所采用的具体技术方案