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常见故障

橡胶减震器箱体式风机要拆叶子板吗?

橡胶减震器箱体式风机要拆叶子板吗? 橡胶减震器箱体式风机要拆叶子板吗?

1、采用橡胶减震器结构实践证明,橡胶减震器轴承能够有效防止泥沙进入轴承,采用这种结构,润滑清水必须具有足够的流量和压力,保证清水润滑。在橡胶减震器体外护管与橡胶减震器轴之间设动水封,该处橡胶减震器轴摆度及护管内侧与橡胶减震器轴的同轴度应符合要求。否则,橡胶减震器轴水封效果不好,润滑清水大量泄漏,而致水压不能形成,而且大量漏水还会造成排水、环境问题,甚至冒出的水柱危及上面的电机。
2、合理设计轴承要合理设计轴承,首先要确定合理的轴承设计载荷。橡胶减震器导轴承实际载荷由配套电机不平衡力、机组转动部件橡胶减震器不平衡力和橡胶减震器水力不平衡力构成。笔者通过对轴承载荷影响因素的全面分析,提出了设计载荷的确定方法。设计载荷确定后,选用承载及耐磨能力强的非金属轴承材料,轴承结构特别是润滑水槽尺寸,要满足材料承压面积和轴承润滑能力两方面要求。
3、减小导轴承载荷橡胶减震器轴承载的原因是橡胶减震器机组的制造、安装、质量误差及相关结构。为了降低轴承负荷的方法,提高电机气隙的均匀对称性:减少旋转偏心质量部件;设置橡胶减震器轴管,并能消除橡胶减震器轴流电阻;测量和调节叶片角度,角度误差减小;高质量的入口通道的设计,降低了非轴对称流橡胶减震器。特别是在安装过程中,尽量减少安装误差,安装误差控制方向,由轴承的方向引起的载荷相反,相互抵消,可以大大降低轴承的实际载荷,延长轴承的使用寿命。

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