船舶振动噪声治理的有效措施
船舶振动噪声治理的有效措施，对船舶的机械有害振动的控制措施主要有防振和减振两个方面，防振是指在船舶设计阶段就考虑到振动的容许标准而采取降低振动的措施，减振则是指使营运船舶的振动下降到容许的标准。防振措施和减振措施仅仅是对象的差异及处理的角度有些不同，其基本原理是一样的，即：
（1）避免共振。改变结构的固有频率或激励频率防止共振的产生。
（2）减小激励力。进行动平衡或结构改型减小激励幅值。
（3）减小振动或激励力的传递。增加阻尼以防止吸收振动量，装设减振装置以达到减小幅值的目的。柴油机振动控制：柴油机时引起船体振动的主要激励源之一，因此在船舶设计初期，选择什么样的机型是至关重要的。在满足功率等指标的情况下，应注意选择具有较小不平衡力和不平衡力矩的柴油机做主机。柴油机的缸数越多，其一般平衡性就越好。
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